1. Rendimiento del chasis y del contacto con el suelo
Minicargadora de ruedas (SSL)
Soportado por cuatro neumáticos de goma con alta presión sobre el suelo. Carga concentrada en pequeñas zonas de contacto. Excelente tracción en terrenos pavimentados duros, pero propenso a hundirse y resbalar sobre barro, arena o tierra suelta, dañando fácilmente las superficies de terrenos blandos.
Minicargadora con orugas (CTL)
Diseño completo de oruga de goma con un área de contacto de 3 a 4 veces mayor; La presión sobre el suelo es aproximadamente 1/3 de la de los modelos de ruedas. El peso se distribuye uniformemente entre las orugas, rara vez se hunde en el barro, la arena o el césped, y daña mínimamente el césped y el terreno blando.
2. Velocidad de desplazamiento, maniobrabilidad y capacidad de ascenso
Tipo de rueda: velocidad máxima de 16 a 19 km/h, reubicación rápida en distancias cortas-con capacidad total de giro cero-. Mejor en terreno llano; Pendiente máxima de escalada de alrededor de 12 grados, fácil de patinar en pendientes resbaladizas.
Tipo de pista: Velocidad máxima de 11 a 15 km/h con velocidad de desplazamiento más baja. El giro cero está disponible pero provoca una abrasión grave de la pista (evítelo con frecuencia en la práctica). La capacidad de ascenso alcanza 18 grados ~ 22 grados, tracción superior en laderas empinadas y fangosas.
3. Tracción y capacidad de carga
Las unidades de ruedas ofrecen una gran fuerza de empuje en terrenos duros, pero sufren el deslizamiento de los neumáticos bajo cargas pesadas en terrenos blandos.
Los modelos de oruga obtienen más de un 30 % más de tracción gracias al contacto total con el suelo. Más estable para levantar objetos pesados, explanar y demoler en terrenos irregulares con menor riesgo de vuelco.
4. Costo de compra y mantenimiento
Precio de compra: El cargador de orugas con la misma potencia cuesta entre un 15% y un 25% más que la versión con ruedas debido a la compleja estructura del tren de rodaje.
Servicio diario:
Rueda: reemplazo de llantas de bajo costo-y mantenimiento sencillo; vulnerable a los pinchazos en zonas pedregosas (los neumáticos macizos suponen un coste adicional).
Cadena: Se requiere ajuste regular de la tensión de la cadena y mantenimiento de los rodillos. Los costos de reemplazo de las orugas de caucho superan con creces los de cuatro neumáticos; El tren de rodaje se desgasta más rápido en condiciones de barro y rocas, pero las huellas duran más que los neumáticos en césped y terreno blando.
Consumo de combustible: los modelos con ruedas ahorran combustible para trabajos en llano de corta-distancia; Las máquinas con orugas consumen más combustible en condiciones-de trabajo pesado-todo terreno.
5. Escenarios de aplicación
Lo mejor para minicargadoras de ruedas
Construcción de carreteras municipales, pavimento de hormigón/asfalto, lugares de trabajo interiores de fábricas, barrido de carreteras y retirada de nieve, demolición, traslados frecuentes-de sitios cortos y negocios de alquiler en terrenos duros.
Lo mejor para minicargadores con orugas
Proyectos de paisajismo y césped, cultivo de tierras agrícolas, sitios de construcción fangosos, terrenos arenosos a orillas de ríos, suelo congelado en días de lluvia o nieve, trabajos en laderas de montañas, tala de bosques y renovación de humedales donde se requiere protección del suelo.
6. Protección del suelo
Los modelos con ruedas arrancan el césped y sueltan la capa superior de tierra durante las curvas cerradas o al resbalar, dejando marcas evidentes de neumáticos en las superficies pavimentadas después de una frenada brusca.
Las orugas de goma flexibles apenas dejan surcos en el césped y en terrenos verdes, la opción estándar para la ingeniería paisajística.
